In Breve
- Quanti aeromobili di United Airlines sono equipaggiati con Starlink?
- 636 aeromobili sono equipaggiati con Starlink.
- Quando prevede di completare l'installazione di Starlink su tutta la flotta?
- L'installazione è prevista per essere completata entro la fine del 2027.
- Come possono i passeggeri verificare la disponibilità di Starlink sul loro volo?
- Possono utilizzare il tracker disponibile sul sito e sull'app di United Airlines.
United Airlines ha fatto un significativo passo avanti nel miglioramento della connettività a bordo, installando il sistema Starlink su 636 dei suoi 1.492 aeromobili. Questa iniziativa, avviata nel 2025, prevede di completare l’allestimento dell’intera flotta entro la fine del 2027, offrendo Wi-Fi gratuito ai passeggeri del programma MileagePlus che creano un account.
La flotta attualmente equipaggiata con Starlink comprende 351 jet regionali, 280 aeromobili mainline narrow-body e 5 wide-body. Per facilitare l’accesso alla connettività, United ha introdotto un tracker disponibile sia sul sito web che sull’app dell’azienda, permettendo ai passeggeri di verificare se il loro volo specifico offre la connettività Wi-Fi.
Il sistema di monitoraggio fornisce informazioni dettagliate sulla disponibilità di Starlink per vari modelli di aeromobili, tra cui Boeing 787, 777, 767, 757, 737, 737 Max, e Airbus A321, A320, A319, E-175 e CRJ. Il tracker indica anche la percentuale di aeromobili già equipaggiati e segnala con “coming soon” i modelli su cui i lavori non sono ancora iniziati.
È possibile controllare la presenza di Starlink sul proprio volo a partire da tre giorni prima della partenza. Le assegnazioni degli aeromobili possono variare e vengono normalmente confermate entro 24 ore, con notifiche via email e SMS e aggiornamenti nella pagina di stato del volo nell’app.
Il tracker mostra anche la disponibilità per i principali hub di volo, tra cui Newark, Chicago, Washington D.C., San Francisco, Los Angeles, Houston e Denver. Tuttavia, nonostante i progressi, molti voli a lungo raggio non offrono ancora Starlink e continuano a utilizzare il servizio Panasonic, che è stato descritto come lento e meno affidabile.
Recentemente, Zach Griff, autore della newsletter From the Tray Table, ha segnalato che su voli transcontinentali ha sperimentato periodi di diverse ore senza una connessione sufficientemente forte per inviare più di un messaggio di testo.
In aggiunta, United Airlines ha prorogato fino al 22 ottobre l’iniziativa “Switch to Better Wi-Fi”, che consente ai membri idonei di Delta e American di ottenere uno status United Premier valido fino a gennaio 2028, a condizione di rispettare determinate soglie di spesa e requisiti di volo.