In Breve
- Qual è il traguardo raggiunto da Leapmotor a luglio 2026?
- Leapmotor ha superato per la prima volta le 100.000 consegne mensili di veicoli elettrici, raggiungendo 101.267 unità.
- Quale modello ha contribuito maggiormente alla crescita di Leapmotor?
- Il modello A10 (B03X) ha registrato oltre 28.000 consegne, pari a quasi il 30% del totale del marchio.
- Chi è il leader del mercato delle auto elettriche in Cina?
- BYD è il leader del mercato, con 411.072 consegne a luglio e un record di esportazioni di 180.000 unità.
Luglio 2026 rappresenta un momento cruciale per il mercato delle auto elettriche in Cina. Leapmotor, un marchio emergente nel settore, ha raggiunto un traguardo significativo superando per la prima volta la soglia delle 100.000 consegne mensili, con un totale di 101.267 veicoli a nuova energia consegnati. Questo risultato segna un incremento notevole del 102% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente.
Nel segmento delle auto “alla spina”, Leapmotor ha superato Changan, che si è fermata a 96.500 unità, e si è avvicinata al leader Geely Galaxy, che ha totalizzato 107.797 consegne a luglio. A contribuire a questo successo è stato in particolare il modello compatto A10, conosciuto all’estero come B03X, che ha registrato oltre 28.000 consegne, rappresentando quasi il 30% del totale del marchio.
Nonostante il successo di Leapmotor, BYD rimane il leader indiscusso del mercato, con 411.072 consegne a luglio e un record di esportazioni che ha raggiunto le 180.000 unità. All’interno del gruppo BYD, il marchio Fang Cheng Bao ha visto una crescita straordinaria del 190%, supportato da solide performance di Denza.
Altri attori significativi nel mercato includono Nio, che ha registrato quasi 36.000 consegne, con una crescita del 71% su base annua grazie ai sottomarchi Onvo e Firefly. Xiaomi ha superato le 30.000 unità consegnate, mentre l’alleanza guidata da Huawei (Hima) ha sfiorato le 45.000 unità, con il marchio Luxeed che ha totalizzato 10.709 consegne. Tuttavia, Li Auto ha mostrato una lieve flessione, con poco più di 30.000 veicoli venduti rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Questa dinamica di mercato evidenzia non solo la crescente competitività nel settore delle auto elettriche in Cina, ma anche l’innovazione e l’adattamento dei vari marchi alle esigenze dei consumatori. Con un aumento costante della domanda di veicoli elettrici, il mercato cinese continua a essere un punto di riferimento per l’industria automobilistica globale.