In Breve
- Quando presenterà Sanlorenzo l'offerta per The Italian Sea Group?
- Sanlorenzo presenterà l'offerta vincolante il 15 ottobre.
- Qual è la situazione del mercato nautico europeo?
- Il mercato europeo ha registrato un calo del -16,6%, mentre le vendite nelle Americhe e in Asia Pacific sono cresciute.
- Quali sono le iniziative ecologiche di Sanlorenzo?
- Sanlorenzo sta investendo in soluzioni per ridurre l'impatto ambientale e ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic.
Sanlorenzo, attraverso la sua compagine Polo di Carrara, è pronta a presentare un’offerta vincolante per acquisire The Italian Sea Group il prossimo 15 ottobre. L’annuncio è stato fatto dal fondatore e amministratore delegato Massimo Perotti durante l’anteprima mondiale dello yacht She al Cannes Yachting Festival.
Il gruppo ha descritto il 2026 come un anno «buono, se i saloni di settembre andranno bene, anche se non eccellente». Tuttavia, ha evidenziato un significativo ridimensionamento degli acquisti in Europa, contrapposto a una forte crescita nelle Americhe e nell’area Asia Pacific. Nel primo semestre dell’anno, le vendite per aree hanno mostrato un incremento del +35,4% nelle Americhe, +35,8% in Asia Pacific, +22,7% nel Medio Oriente e in Africa, mentre l’Europa ha registrato un calo del -16,6%.
Perotti ha chiarito che non si tratta di un collasso del mercato europeo, ma piuttosto di un riposizionamento delle percentuali di mercato. In questo contesto, il titolo di Sanlorenzo ha mostrato un rendimento annuale per gli azionisti del +27,9%, superando i risultati di altri nomi noti del settore come Ferrari (+13,7%), Porsche (-2,1%), Richemont (+7,8%) e Hermes (-25,4%).
In merito alla transizione ecologica, Sanlorenzo continua a seguire la sua strategia Road to 2030, sebbene abbia rallentato l’impiego di nuovi carburanti in attesa delle necessarie infrastrutture. Nonostante ciò, l’azienda continua a investire in soluzioni per ridurre l’impatto ambientale. Recentemente, ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic, mirato alla riduzione delle emissioni dei motori a combustione interna attraverso l’uso del metanolo come vettore energetico alternativo. Il prototipo del motore bifuel è stato completato e testato, con l’introduzione sul mercato prevista in base alla disponibilità di carburanti alternativi e alla domanda degli armatori.
Inoltre, Sanlorenzo sta sostenendo la realizzazione del primo impianto mediterraneo di produzione di biometanolo in Sardegna, presso il porto di Olbia. Il nuovo yacht She, lungo 25,5 metri, ha già visto sei unità vendute prima della presentazione ufficiale, tra cui una acquistata da Luca Cordero di Montezemolo. Per questa imbarcazione, sono stati introdotti teak alternativi e resine a basse emissioni per le parti strutturali in composito, con studi in corso sull’uso di fibre naturali per estenderne progressivamente l’uso alla gamma.
Infine, Sanlorenzo ha avviato una collaborazione strategica con BYD Energy Storage per sviluppare sistemi di batterie e gestione dell’energia di nuova generazione destinati ai superyacht.