Dacia Spring: il nuovo modello elettrico si presenta con più potenza e tecnologia

Dacia ha svelato la nuova versione della Spring, un’auto elettrica che si prepara a debuttare sul mercato nel 2026. Costruita sulla piattaforma RG‑EV Small, condivisa con la Renault Twingo, la nuova Spring presenta significative migliorie rispetto alla generazione precedente.

Una delle novità più rilevanti è l’autonomia, che raggiunge ora le 155 miglia secondo il ciclo WLTP, un incremento rispetto alle 140 miglia del modello precedente. Questo è reso possibile grazie all’inserimento di una batteria LFP da 27,5 kWh, mentre il motore elettrico guadagna 10 CV, portando la potenza complessiva a un livello più competitivo. Inoltre, la ricarica rapida è ora supportata fino a 50 kW DC.

Il design della nuova Spring è stato rivisitato, con una carrozzeria più lunga e significativamente più larga, il che si traduce in un maggiore spazio interno per i passeggeri. Il bagagliaio ha guadagnato 29 litri di capacità, portando il totale a 1.283 litri, un aumento di 279 litri rispetto al modello precedente. Sebbene il veicolo risulti complessivamente più pesante, Dacia assicura che le efficienze di batteria e motore sono state migliorate, garantendo una maggiore autonomia utilizzabile.

All’interno, l’abitacolo è stato aggiornato con materiali e finiture di qualità superiore. La dotazione tecnologica include un quadro strumenti digitale da 7 pollici di serie, mentre la versione Journey offre un sistema Media Nav Live con touchscreen da 10,1 pollici, compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto wireless, navigazione con traffico in tempo reale e mappe europee continuamente aggiornate. Inoltre, sono previsti servizi connessi per programmare la ricarica e precondizionare l’abitacolo, oltre a una funzione di localizzazione del veicolo e un app store, sebbene non sia stato confermato se il sistema utilizzerà Android Automotive.

Per quanto riguarda le opzioni, è disponibile un Charge Pack che include un caricatore AC da 11 kW e la ricarica rapida DC da 50 kW. È prevista anche la funzione Vehicle-to-Load, che consente di alimentare dispositivi esterni.

In termini di prezzo, Dacia ha indicato un listino inferiore a £18.000, con la possibilità che il contributo governativo per le auto elettriche nel Regno Unito possa ridurre il costo a circa £14.000. Tuttavia, anche con gli incentivi, il nuovo modello Spring potrebbe non mantenere il titolo di auto elettrica più economica nel Regno Unito, considerando i prezzi molto competitivi di alcuni concorrenti, come il Leapmotor T03, che parte da £12.995, e le recenti offerte sulla Spring uscente, che partivano da £11.990.

Infine, il Twingo EV, che condivide componenti strutturali con la nuova Spring, non ha ancora ricevuto una valutazione Euro NCAP ufficiale; la Spring del 2021 aveva ottenuto una sola stella in questa classificazione, un fattore che potrebbe influenzare le decisioni di acquisto dei consumatori.