In Breve
- Cosa è il Renault E‑Space Concept?
- È un prototipo di monovolume elettrico presentato al Salone di Parigi.
- Quali sono le caratteristiche principali della piattaforma Rgev Medium 2.0?
- È un'architettura modulare per veicoli elettrici con autonomia fino a 750 km.
- Quali tecnologie avanzate sono integrate nell'E‑Space?
- Include quattro ruote sterzanti, ammortizzatori elettronici e sospensioni attive.
Renault E‑Space Concept: Innovazione e Sostenibilità al Salone di Parigi
Al Salone di Parigi, Renault ha svelato il suo nuovo prototipo, l’E‑Space Concept, un monovolume di 4,70 metri che rappresenta una reinterpretazione della storica Espace nell’era della mobilità elettrica. Questo modello anticipa l’adozione della piattaforma Rgev Medium 2.0, progettata per veicoli elettrici ed elettrificati.
Design e Caratteristiche Tecniche
Il design dell’E‑Space è caratterizzato da linee basse e aerodinamiche, con una livrea denominata rubino nero. La parte anteriore e posteriore del veicolo presentano una firma luminosa a forma di U, mentre il nuovo logo Renault, illuminato e integrato in una trama di pixel, spicca al centro del frontale.
Piattaforma Rgev Medium 2.0
La piattaforma Rgev Medium 2.0 è un’architettura modulare che supporta vari segmenti di mercato, dal B+ al D, e si adatta a diverse tipologie di carrozzeria, comprese berline, SUV e monovolume. Questa piattaforma è basata su un sistema elettrico a 800 volt e su una batteria costruita con tecnologia cell-to-body.
Autonomia e Prestazioni
Per quanto riguarda l’autonomia, il prototipo promette fino a 750 chilometri WLTP per le versioni completamente elettriche. In configurazione con range extender, l’autonomia può arrivare fino a 1.400 chilometri, con emissioni di CO2 dichiarate inferiori a 25 g/km. È importante notare che questi valori sono indicativi per l’architettura e non sono ancora stati ufficialmente attribuiti alla futura Espace.
Potenza e Tecnologia Avanzata
La nuova piattaforma prevede varianti di motorizzazione, con una versione a trazione posteriore da 275 cavalli e una a quattro ruote motrici fino a 500 cavalli. Inoltre, integra tecnologie avanzate come quattro ruote sterzanti, ammortizzatori elettronici, sospensioni attive e sistemi x-by-wire.
Innovazione nella Batteria
Renault sta lavorando su batterie con diverse chimiche e formati delle celle, con l’obiettivo di ridurre i costi della nuova generazione di veicoli elettrici del 40% rispetto ai modelli attuali.
Architettura Software Defined Vehicle
La Rgev Medium 2.0 è predisposta per l’architettura Software Defined Vehicle, consentendo che il 90% delle funzionalità possa essere aggiornato da remoto. Il sistema operativo carOS, sviluppato in collaborazione con Google, sarà basato su Android, portando innovazione e connettività ai futuri veicoli Renault.
Conclusione
Il Renault E‑Space Concept rappresenta un passo significativo verso un futuro di mobilità elettrica più sostenibile e innovativa. Con la sua piattaforma Rgev Medium 2.0, Renault non solo guarda al futuro, ma si impegna a ridefinire il concetto di monovolume nell’era elettrica.