In Breve
- Qual è l'obiettivo di Rivian nel settore della guida autonoma?
- Rivian punta a sviluppare software per la guida autonoma, posticipando la redditività per esplorare nuove opportunità di design.
- Cosa ha dichiarato il CEO RJ Scaringe riguardo al futuro dei veicoli?
- Scaringe ha affermato che l'autonomia permetterà di progettare veicoli radicalmente diversi, aprendo nuove opportunità di design.
- Quali sono i progressi attuali di Rivian nella guida autonoma?
- Rivian ha implementato un sistema di assistenza alla guida e prevede di offrire navigazione punto-punto senza interventi entro la fine dell'anno.
Rivian, l’azienda automobilistica emergente, sta intensificando i suoi investimenti nello sviluppo di software per la guida autonoma, dimostrando una chiara volontà di posticipare la redditività per perseguire questa strategia innovativa. Il fondatore e CEO RJ Scaringe ha recentemente affermato che l’autonomia dei veicoli consentirà di progettare modelli radicalmente diversi rispetto agli attuali SUV e pickup, aprendo la strada a nuove opportunità di design per veicoli di proprietà personale.
Scaringe ha dichiarato: “Dove diventa davvero interessante è quando pensi oltre R2 e R3 e inizi a immaginare le forme che vuoi costruire per un veicolo autonomo di proprietà personale. Apre tutte le opportunità di design e può creare esperienze drasticamente diverse.” Questo approccio ottimista riflette la sua visione per il futuro dei trasporti nei prossimi dieci anni.
Il concetto di rivoluzione del design dei veicoli non è nuovo; dieci anni fa, molte case automobilistiche e startup avevano previsto un cambiamento radicale grazie all’autonomia e alle architetture elettriche. Tuttavia, molti di questi progetti sono rimasti a livello di concept a causa dei ritardi nello sviluppo delle tecnologie autonome e delle difficoltà nella produzione e commercializzazione. Oggi, la situazione è cambiata: i robotaxi sono già in circolazione in diverse città e i componenti per veicoli elettrici sono diventati più accessibili, mentre molte aziende hanno migliorato la loro capacità produttiva.
Rivian, tuttavia, deve ancora completare diversi passaggi cruciali per arrivare a veicoli completamente autonomi. Attualmente, l’azienda è concentrata sull’incremento della produzione del suo SUV R2, un modello fondamentale per invertire anni di perdite. Sul fronte del software, Rivian ha ristrutturato il proprio approccio alla guida autonoma e ha già implementato un sistema di assistenza alla guida che consente di rimuovere le mani dal volante, sebbene sia necessaria la supervisione del conducente. Inoltre, l’azienda ha promesso che entro la fine dell’anno il software sarà in grado di eseguire la navigazione punto-punto senza interventi, sempre sotto la supervisione del conducente.
Scaringe ha anche evidenziato che, anche in uno scenario con veicoli a guida autonoma di livello 4, la maggior parte dei chilometri percorsi continuerà a essere effettuata con veicoli di proprietà personale. Attualmente, il 95% dei chilometri negli Stati Uniti è percorso con veicoli di proprietà o del nucleo familiare, e questa percentuale potrebbe ridursi solo parzialmente. Per questo motivo, Rivian sta progettando un veicolo completamente autonomo pensato per la proprietà personale, sebbene non siano stati forniti dettagli specifici sul modello successivo all’R3. Scaringe ha semplicemente accennato che il prossimo modello si chiamerà R4 e sarà “figo” e “fantastico”.